Teoria: Ciclo Sabathè

A differenza dei cicli Otto e Diesel, il ciclo Sabath¨¨ presenta la fase di introduzione di calore sdoppiata in due fasi consecutive e distinte: una di tipo isovolumico, l¡¯altra di tipo isobarico. Il ciclo Sabath¨¨ ¨¨ noto come ciclo misto o come ciclo Diesel veloce, in quanto utilizzato nei motori AC veloci di piccole e medie dimensioni. Si pone come ciclo intermedio fra i cicli Otto e Diesel, riunisce i vantaggi conseguenti alla rapidit¨¤ della combustione (tipico dell¡¯introduzione di calore isovolumica) con i vantaggi della combustione svolta a elevata pressione (tipico dell'introduzione di calore isobarica).

Il ciclo Sabath¨¨ ¨¨ formato da una compressione adiabatica, due introduzioni di calore, una isovolumica ed una isobara, un'espansione adiabatica ed uno scarico di calore isovolumico. Il rendimento ¨¨ funzione non lineare del rapporto volumetrico ¦Ñ di compressione, del rapporto di combustione a pressione costante ¦Ó¡¯ e del rapporto di combustione a volume costante ¦Ó

Nelle figure sono rappresentati il ciclo Sabath¨¨ nei piani (p,v) e (T,S). Si noti la maggior pendenza dell'isovolumica rispetto all'isobara.

Diagramma T-S per il ciclo Sabath¨¨

Diagramma p-v per il ciclo Sabath¨¨

Si definisce rapporto di combustione a volume costante ¦Ó il rapporto fra la pressione di fine combustione isovolumica e la pressione di inizio combustione.

Il rendimento ¨¨ il seguente: ¦Ç_TT= 1- {(1/¦Ñ^k-1)*[(¦Ó¦Ó'^k - 1) /((¦Ó-1)+k¦Ó( ¦Ó'-1)]}

A parit¨¤ di rapporto di compressione, il rendimento del ciclo Sabath¨¨ risulta intermedio fra quelli dei cicli Otto a Diesel.

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